乘飞机出行从未像现在如此普遍、如此受欢迎。目前，每年全球航空旅客量已超过 40 亿人次。但是航空碳排放会影响气候变化。
词汇: 旅行
对于许多人来说，飞行是一种快速、轻松地从一个地方移动到另一个地方的好方法。现在每年有四十亿乘客飞行。近年来，航空业大幅扩张，廉价航空公司的发展开辟了新的目的地，我们现在可以轻松到达！但这种全世界对旅行的渴望是有代价的——它增加了碳排放，这正在损害我们想要探索的星球。
根据一项新的研究，航空旅行是碳排放量的 8% 的原因之一，远高于最初的想象。美国位居榜首，其次是中国、德国和印度。该研究的主要作者、悉尼大学的阿鲁尼玛·马利克博士告诉英国广播公司，越富有的人就越有责任在高碳活动上投入更多资金。他说：“如果有来自高收入国家的游客，那么他们通常会在前往的 航空旅行、购物和招待方面花费大量资金。”
世界旅行和旅游理事会声称情况正在发生变化。一位发言人表示：“我们看到越来越多的酒店、机场和旅行社都实现了碳中和，因此有（改变）的动力。” 实现碳中和涉及碳补偿，即游客支付额外费用，为减少大气中二氧化碳含量的环保项目做出贡献——尽管有些人认为这只是继续污染的借口。航空公司乘客可以通过在从参与的航空公司购买机票时支付额外费用来做到这一点。
情况正在发生变化，从明年开始，航空公司将被要求通过减少其他地方的排放来抵消超过 2020 年水平的排放增加。还有其他方法可以减少您乘坐飞机时的碳足迹——您可以坐在便宜的座位上；研究表明，乘坐商务舱 或头等舱飞行“您的排放量至少是乘坐经济舱旅行 时的三倍”。您也可以从当地机场出发，轻装上阵——减轻飞机重量。但有些人可能会说这并不能解决更大的问题——最好的行动是采取脚踏实地的方法，根本不要坐飞机。
表格
旅客，旅客
航空工业
预算航空公司廉价航空
花生微不足道的一点钱以
高昂的代价......
碳排放碳排放
航空旅行
高碳碳含量高的，高碳的
访客
酒店餐饮
旅游经营者
服务碳中和碳平衡的
碳抵消碳补偿（以达到“碳平衡”）
游客，旅游者
乘上天空“冲上云霄”，空中飞行
商务飞行乘商务舱出发乘坐
头等舱乘头等舱出行
travel in economy坐经济舱出行
pack light轻装上阵，少带行李
grounded（飞机）停飞的
